Cerchi diamantati: che cosa sono e come si lavorano?

Che cosa significa “diamantato”

I cerchi diamantati, detti anche cerchi in lega diamantati o a faccia lavorata, sono cerchi in alluminio fusi o forgiati con un aspetto bicolore. Una parte del cerchio è verniciata, di solito nera, grigia o argento. La faccia delle razze e il bordo vengono poi lavorati fino al metallo nudo e brillante.

Il nome viene dall’utensile, non dal motivo. La faccia si taglia al tornio con un utensile con punta diamantata. Guardando da vicino la faccia brillante si vedono righe sottilissime e regolari che girano intorno al cerchio, come la superficie di un CD. Quelle righe sono il percorso dell’utensile, ed è grazie a loro che la faccia cattura la luce.

Come si diamanta un cerchio, passo dopo passo

Case automobilistiche e officine di rigenerazione seguono gli stessi passaggi di base.

1. Preparazione. Si smonta lo pneumatico. In una riparazione si toglie la vecchia vernice e si riparano i danni da marciapiede.
2. Verniciatura. L’intero cerchio si vernicia nel colore che resterà negli incavi e sui fianchi delle razze.
3. Misura della faccia. Il cerchio si blocca su un tornio CNC per cerchi. Un tastatore o un laser rileva la faccia, così la macchina conosce il profilo esatto di quel cerchio.
4. Taglio della faccia. Il cerchio gira mentre l’utensile diamantato percorre la faccia seguendo il profilo misurato. Asporta la vernice e un sottile strato di alluminio, una frazione di millimetro, e lascia il metallo brillante.
5. Vernice trasparente. L’alluminio nudo si opacizza e si corrode in fretta, quindi il cerchio si pulisce e si sigilla con vernice trasparente liquida o a polvere, poi si cuoce.

Perché è l’utensile a decidere la brillantezza

La faccia brillante è una copia del tagliente. Un tagliente liscio e affilato lascia una superficie pulita e riflettente. Un tagliente usurato o scheggiato ne lascia una opaca, impastata o rigata, e nessuna vernice lo nasconde.

Quasi tutto questo lavoro si fa con due tipi di utensile:

• PCD (diamante policristallino). Molti piccoli grani di diamante sinterizzati su una base in metallo duro. Il PCD è l’utensile standard per la diamantatura dei cerchi in lega, nelle fabbriche di cerchi e nelle officine. È tenace, dura a lungo e regge le dure particelle di silicio delle leghe da fonderia e il taglio irregolare di una faccia a razze.
• Inserti in metallo duro lucidati. L’opzione economica, usata in molte officine. Da nuovi tagliano bene l’alluminio, ma l’alluminio si incolla al tagliente e la brillantezza cala prima.

Il diamante monocristallino, naturale o MCD, si può lucidare più affilato del PCD e taglia un vero specchio sull’alluminio. Ma si scheggia con gli urti, e la faccia di un cerchio è un lavoro duro per lui: il taglio si interrompe a ogni razza e le leghe da fonderia sono abrasive. Per questo non è l’utensile abituale per i cerchi. Per le differenze tra questi diamanti, veda la nostra guida al diamante naturale, MCD e PCD.

A che cosa deve fare attenzione un’officina per la finitura migliore

• Una sola passata finale leggera. La finitura nasce da un ultimo taglio poco profondo e regolare, con avanzamento costante. Fermarsi o cambiare velocità sulla faccia lascia un anello visibile.
• Un piazzamento rigido e centrato. Un cerchio che gira fuori centro o vibra mostra segni di vibrazione. Le vibrazioni sono anche ciò che scheggia gli utensili diamantati.
• Un cerchio pulito. Residui di sabbiatura, stucco e sporco sulla faccia sono abrasivi e accorciano la vita dell’utensile.
• Un tagliente affilato. Quando la faccia comincia a sembrare velata o rigata su un cerchio che prima veniva brillante, l’utensile è usurato. Lo sostituisca o lo riaffili prima del cerchio successivo.
• Vernice subito dopo il taglio. Non tocchi la faccia tagliata e la sigilli prima che l’alluminio nudo cominci a ossidarsi.

Perché i cerchi diamantati si corrodono

Un cerchio verniciato ha fondo, colore e trasparente sopra il metallo. Una faccia diamantata ha solo uno strato trasparente sull’alluminio nudo. Quando un sasso o un marciapiede rompe quello strato, acqua e sale stradale si infiltrano sotto. L’alluminio si corrode e linee bianche e lattiginose si allargano dal danno sotto la vernice. È il problema più comune dei cerchi diamantati, ed è per questo che richiedono più cura di quelli interamente verniciati.

Per gli automobilisti il consiglio pratico è semplice: lavare i cerchi con un detergente a pH neutro, evitare i detergenti acidi e far riparare presto le scheggiature, prima che la corrosione si estenda.

Quante volte si può ridiamantare un cerchio?

Ogni taglio asporta metallo, quindi un cerchio non si può ridiamantare all’infinito. Come regola generale, un cerchio si può diamantare due o tre volte. Danni profondi e vaiolature da corrosione richiedono un taglio più profondo e consumano più in fretta questo margine.

Le officine controllano il cerchio prima di tagliare. Un segnale che il cerchio è vicino al limite è quando i dettagli in rilievo o incavati della faccia sono quasi a filo con la superficie lavorata. Un cerchio arrivato al limite si può ancora rigenerare con una finitura verniciata.

Diamantato, lucidato o verniciato: la differenza

Il ruolo di Bulunmaz

Bulunmaz produce utensili in diamante naturale e MCD per il taglio brillante finale su pezzi lisci in alluminio, rame e ottone, come collettori, pistoni, modanature e scocche. Per la faccia dei cerchi in lega un utensile PCD è di solito la scelta migliore, come spiegato sopra. Se non è sicuro di quale utensile serva al suo pezzo, ci invii una foto e glielo diremo chiaramente. Veda i nostri utensili diamantati per componenti auto.

Non ripariamo cerchi per gli automobilisti e non vendiamo torni per cerchi.