Алмазная проточка дисков: что это и как её делают?

Что означает «алмазная проточка»

Диски с алмазной проточкой — литые или кованые алюминиевые диски с двухцветным видом. Часть диска окрашена, обычно в чёрный, серый или серебристый цвет. Лицевую часть спиц и обод затем протачивают до чистого блестящего металла.

Название идёт от инструмента, а не от рисунка. Лицевую поверхность режут на токарном станке инструментом с алмазной вершиной. Если присмотреться к блестящей поверхности, видны очень тонкие ровные линии по кругу, как на компакт-диске. Это след инструмента, и именно благодаря ему поверхность так ловит свет.

Как делают алмазную проточку, по шагам

Автопроизводители и мастерские по ремонту дисков работают по одной схеме.

1. Подготовка диска. Снимают шину. При ремонте снимают старый лак и краску и устраняют повреждения о бордюр.
2. Окраска. Весь диск окрашивают в цвет, который останется в углублениях и на боковых сторонах спиц.
3. Обмер лицевой поверхности. Диск зажимают на токарном станке с ЧПУ для дисков. Щуп или лазер проходит по поверхности, и станок узнаёт точный профиль именно этого диска.
4. Проточка. Диск вращается, а алмазный инструмент идёт по поверхности по снятому профилю. Он снимает краску и тонкий слой алюминия — доли миллиметра — и оставляет блестящий металл.
5. Лакирование. Голый алюминий быстро тускнеет и корродирует, поэтому диск очищают, покрывают прозрачным лаком или прозрачной порошковой краской и сушат.

Почему блеск зависит от инструмента

Блестящая поверхность — копия кромки инструмента. Гладкая острая кромка оставляет чистую отражающую поверхность. Изношенная или сколотая — тусклую, размазанную или полосатую, и никакой лак этого не скроет.

Почти всю эту работу выполняют два вида инструмента:

• PCD (поликристаллический алмаз). Множество мелких зёрен алмаза, спечённых на твердосплавной основе. PCD — стандартный инструмент для алмазной проточки литых дисков и на заводах, и в мастерских. Он прочный, долго служит и выдерживает твёрдые частицы кремния в литейных сплавах и неравномерный рез по спицам.
• Полированные твердосплавные пластины. Недорогой вариант, распространённый во многих мастерских. Новыми они хорошо режут алюминий, но алюминий налипает на кромку, и блеск падает раньше.

Монокристаллический алмаз, природный или MCD, полируется до более острой кромки, чем PCD, и режет на алюминии настоящее зеркало. Но он скалывается от ударов, а лицевая поверхность диска для него тяжела: резание прерывается на каждой спице, а литейные сплавы абразивны. Поэтому для дисков его обычно не используют. Чем отличаются эти алмазы, читайте в статье о природном алмазе, MCD и PCD.

На что мастерской обратить внимание ради лучшего результата

• Один лёгкий финишный проход. Качество даёт последний неглубокий ровный рез с постоянной подачей. Остановка или смена скорости на поверхности оставляет видимое кольцо.
• Жёсткая установка без биения. Диск с биением или вибрацией покрывается следами дробления. Вибрация же скалывает алмазный инструмент.
• Чистый диск. Остатки абразива после пескоструя, шпатлёвка и грязь на поверхности абразивны и сокращают стойкость инструмента.
• Острая кромка. Если поверхность на диске, который раньше выходил блестящим, стала мутной или полосатой, инструмент изношен. Замените или переточите его до следующего диска.
• Лак сразу после проточки. Не касайтесь проточенной поверхности и закройте её, пока голый алюминий не начал окисляться.

Почему диски с алмазной проточкой корродируют

У окрашенного диска поверх металла есть грунт, краска и лак. У проточенной поверхности — только прозрачный слой на голом алюминии. Когда камень или бордюр повреждает этот слой, вода и дорожные реагенты проникают под него. Алюминий корродирует, и от повреждения под лаком расходятся белые мутные полосы. Это самая частая жалоба на такие диски и причина, по которой им нужно больше ухода, чем полностью окрашенным.

Практический совет автовладельцам прост: мойте диски нейтральным средством, избегайте кислотных очистителей и устраняйте сколы как можно раньше, пока коррозия не распространилась.

Сколько раз можно протачивать диск?

Каждый проход снимает металл, поэтому протачивать диск бесконечно нельзя. Как правило, диск можно проточить два-три раза. Глубокие повреждения о бордюр и коррозионные раковины требуют более глубокого реза и быстрее расходуют этот запас.

Мастерские проверяют диск перед проточкой. Признак того, что диск близок к пределу, — выпуклые или утопленные элементы на лицевой стороне почти сравнялись с проточенной поверхностью. Такой диск всё ещё можно восстановить окраской.

Алмазная проточка, полировка или окраска: в чём разница

Чем занимается Bulunmaz

Bulunmaz изготавливает инструмент из природного алмаза и MCD для финишного блестящего прохода по гладким деталям из алюминия, меди и латуни — коллекторам, поршням, декоративным деталям и корпусам. Для лицевой поверхности литых дисков, как объяснено выше, обычно лучше подходит инструмент PCD. Если не уверены, какой инструмент нужен вашей детали, пришлите фото — ответим прямо. Смотрите наш алмазный инструмент для автокомпонентов.

Мы не ремонтируем диски для автовладельцев и не продаём станки для дисков.