المعرفة · السيارات والمحركات الكهربائية
ما الجنوط المقطوعة بالماس، وكيف تُخرط؟
للجنط السبيكة المقطوع بالماس وجه لامع من المعدن العاري بجانب أذرع أو تجاويف مطلية. وهذا اللمعان ليس تلميعًا ولا كرومًا: إنه مقطوع في مرور دقيق واحد على المخرطة. يشرح هذا الدليل كيف تُصنع الجنوط المقطوعة بالماس، ولماذا تحتاج عناية أكثر من الجنوط المطلية، وكم مرة يمكن إعادة خراطتها، وأي أدوات تقوم بالقطع.

ماذا يعني «مقطوع بالماس»
الجنوط المقطوعة بالماس، وتسمى أيضًا جنوطًا ذات وجه مشغَّل، جنوط ألومنيوم مسبوكة أو مطروقة بمظهر ثنائي اللون. يُطلى جزء من الجنط، عادة بالأسود أو الرمادي أو الفضي، ثم يُشغَّل وجه الأذرع وحافة الجنط حتى يظهر المعدن العاري اللامع.
والاسم مأخوذ من الأداة لا من النقش. يُقطع الوجه على مخرطة بأداة قطع ذات رأس ماسي. وإذا نظرت عن قرب إلى الوجه اللامع ترى خطوطًا رفيعة جدًا ومنتظمة تدور حول الجنط مثل سطح القرص المدمج. هذه الخطوط هي مسار الأداة، وهي ما يجعل الوجه يلتقط الضوء.
كيف يُصنع الجنط المقطوع بالماس، خطوة بخطوة
يتبع مصنّعو السيارات وورش إصلاح الجنوط الخطوات الأساسية نفسها.
- تحضير الجنط. يُفك الإطار. وفي الإصلاح يُزال الورنيش والطلاء القديمان وتُصلح أضرار الرصيف.
- الطلاء. يُطلى الجنط كله باللون الذي سيبقى في التجاويف وعلى جوانب الأذرع.
- قياس الوجه. يُثبَّت الجنط على مخرطة جنوط CNC، ويتتبع مجسّ أو ليزر الوجه حتى تعرف الآلة المقطع الدقيق لهذا الجنط.
- قطع الوجه. يدور الجنط بينما تتحرك الأداة الماسية عبر الوجه متبعة المقطع المقاس. فتزيل الطلاء وطبقة رقيقة من الألومنيوم، جزءًا من المليمتر، وتترك معدنًا لامعًا.
- الورنيش. الألومنيوم العاري يبهت ويتآكل سريعًا، لذلك يُنظَّف الجنط ويُغلق بورنيش شفاف سائل أو مسحوق شفاف ثم يُجفَّف.

لماذا تحدد الأداة اللمعان
الوجه اللامع نسخة من حافة الأداة. فالحافة الملساء الحادة تترك سطحًا نظيفًا عاكسًا، والحافة البالية أو المتشظية تترك سطحًا باهتًا أو ملطخًا أو مخططًا، ولا يخفي الورنيش ذلك.
نوعان من الأدوات يقومان بمعظم هذا العمل:
- PCD (الماس متعدد البلورات). حبيبات ماس صغيرة كثيرة ملبَّدة على قاعدة من الكربيد. وهو الأداة القياسية للقطع اللامع على الجنوط السبيكة في مصانع الجنوط وورش الإصلاح. متين ويدوم طويلًا، ويصمد أمام جسيمات السيليكون الصلبة في سبائك الجنوط المسبوكة وأمام القطع غير المنتظم على وجه ذي أذرع.
- لقم كربيد مصقولة. الخيار منخفض التكلفة المستخدم في كثير من ورش الإصلاح. تقطع الألومنيوم جيدًا وهي جديدة، لكن الألومنيوم يلتصق بالحافة فيخفت اللمعان مبكرًا.
الماس أحادي البلورة، طبيعيًا أو MCD، يمكن صقله لحافة أحدّ من PCD ويقطع مرآة حقيقية على الألومنيوم. لكنه يتشظى بالصدمات، ووجه الجنط عمل صعب عليه: فالقطع يتقطع عند كل ذراع، وسبائك الجنوط المسبوكة كاشطة. لذلك ليس هو الأداة المعتادة للجنوط. ولمعرفة الفروق بين هذه الأنواع، راجع دليلنا عن الماس الطبيعي وMCD وPCD.
ما الذي يجب أن تنتبه له ورشة الجنوط لأفضل تشطيب
- مرور أخير واحد خفيف. يأتي التشطيب من قطع أخير ضحل ومنتظم بتغذية ثابتة. والتوقف أو تغيير السرعة على الوجه يترك حلقة ظاهرة.
- تثبيت صلب ومتمركز. الجنط الذي يدور منحرفًا أو يهتز تظهر عليه آثار اهتزاز. والاهتزاز أيضًا هو ما يشظّي الأدوات الماسية.
- جنط نظيف. بقايا مواد السفع والمعجون والأوساخ على الوجه كاشطة وتقصّر عمر الأداة.
- حافة حادة. عندما يبدأ الوجه بالظهور ضبابيًا أو مخططًا على جنط كان يخرج لامعًا، فالأداة بالية. استبدلها أو أعد سنّها قبل الجنط التالي.
- الورنيش بعد القطع مباشرة. لا تلمس الوجه المقطوع، وأغلقه قبل أن يبدأ الألومنيوم العاري بالتأكسد.
لماذا تتآكل الجنوط المقطوعة بالماس
للجنط المطلي طبقة أساس ولون وورنيش فوق المعدن. أما الوجه المقطوع بالماس فليس عليه إلا طبقة شفافة فوق الألومنيوم العاري. وعندما يكسر حصى أو احتكاك بالرصيف هذه الطبقة، يتسرب الماء وأملاح الطريق تحتها. فيتآكل الألومنيوم وتنتشر خطوط بيضاء حليبية من موضع الضرر تحت الورنيش. وهذه أكثر شكوى شيوعًا عن الجنوط المقطوعة بالماس، وسبب حاجتها إلى عناية أكبر من الجنوط المطلية بالكامل.
ونصيحة أصحاب السيارات بسيطة: اغسل الجنوط بمنظف متعادل الحموضة، وتجنب منظفات الجنوط الحمضية، وأصلح الخدوش مبكرًا قبل أن ينتشر التآكل.
كم مرة يمكن إعادة خراطة الجنط؟
كل قطع يزيل معدنًا، لذلك لا يمكن إعادة خراطة الجنط إلى ما لا نهاية. وكقاعدة عامة يمكن قطع الجنط بالماس مرتين أو ثلاث مرات. والأضرار العميقة من الرصيف ونقر التآكل تحتاج قطعًا أعمق فتستهلك هذا الهامش أسرع.
تفحص ورش الجنوط الجنط قبل القطع. ومن علامات اقتراب الجنط من حده أن تصبح التفاصيل البارزة أو الغائرة على الوجه شبه مستوية مع السطح المشغَّل. والجنط الذي بلغ حده يمكن تجديده بتشطيب مطلي.
مقطوع بالماس أم ملمّع أم مطلي: الفرق
| مقطوع بالماس | ملمّع | مطلي | |
|---|---|---|---|
| طريقة التشطيب | قطع على مخرطة CNC بأداة ماسية | مواد كاشطة ومعجون تلميع | طلاء على الجنط كله |
| المظهر | معدن لامع بخطوط رفيعة، ثنائي اللون | معدن لامع أملس بلا خطوط | لون واحد متجانس |
| الحماية | طبقة شفافة فوق معدن عارٍ | طبقة شفافة أو لا شيء | نظام طلاء كامل |
| الإصلاح | إعادة خراطة على المخرطة لعدد محدود من المرات | إعادة تلميع | إعادة طلاء كلما لزم |
دور Bulunmaz
تصنع Bulunmaz أدوات من الماس الطبيعي وMCD للقطع اللامع الأخير على قطع الألومنيوم والنحاس والنحاس الأصفر الملساء، مثل المبدّلات والمكابس وقطع الزينة والهياكل. أما لوجه الجنوط السبيكة فأداة PCD عادة هي الخيار الأفضل كما شرحنا أعلاه. إذا لم تكن متأكدًا أي أداة تحتاجها قطعتك، أرسل لنا صورة وسنخبرك بوضوح. اطّلع على أدواتنا الماسية لقطع السيارات.
لا نصلح الجنوط لأصحاب السيارات ولا نبيع مخارط الجنوط.
الأسئلة الشائعة
- هل تُقطع الجنوط المقطوعة بالماس بماس حقيقي؟
- عادة نعم. يُقطع الوجه اللامع عادة بأداة PCD، وهي مكونة من حبيبات ماس صغيرة كثيرة ملبَّدة معًا. وبعض ورش الإصلاح تستخدم لقم كربيد مصقولة لا تحتوي على ماس وتعطي وجهًا أقل لمعانًا.
- كيف أعرف أن جنوطي مقطوعة بالماس؟
- انظر عن قرب إلى الوجه اللامع في ضوء جيد. الوجه المقطوع بالماس تظهر عليه خطوط رفيعة جدًا ومنتظمة تدور حول الجنط مثل سطح القرص المدمج، ويكون بجانب أجزاء مطلية بلون ثانٍ. أما الجنط المطلي بالفضي فلا توجد عليه هذه الخطوط.
- كم مرة يمكن إعادة خراطة الجنط المقطوع بالماس؟
- عادة مرتين أو ثلاث مرات. فكل قطع يزيل طبقة رقيقة من المعدن، والأضرار العميقة من الرصيف أو التآكل تحتاج قطعًا أعمق. وتتحقق ورشة الجنوط من كمية المادة المتبقية قبل القطع مرة أخرى.
- لماذا تبيضّ الجنوط المقطوعة بالماس تحت الورنيش؟
- الوجه اللامع ألومنيوم عارٍ لا يحميه سوى ورنيش شفاف. وعندما يكسر حصى أو احتكاك بالرصيف هذا الورنيش، يتسرب الماء وأملاح الطريق تحته فيتآكل الألومنيوم. ويظهر ذلك كخطوط بيضاء حليبية تنتشر من موضع الضرر.
- هل يمكن قطع أي جنط سبيكة بالماس؟
- لا. يجب أن يكون الوجه بشكل تستطيع أداة المخرطة اتباعه، وأن تكون فيه مادة كافية. والجنوط اللينة جدًا أو المتآكلة بشدة أو المعاد خراطتها كثيرًا يُفضَّل طلاؤها.
- هل تُصلح Bulunmaz الجنوط؟
- لا. تصنع Bulunmaz أدوات القطع الماسية ولا تُصلح الجنوط. لإصلاح جنط، تواصل مع ورشة إصلاح جنوط قريبة منك.
لديك الآلة وتحتاج الأداة؟ أرسل لنا المادة ورسمًا أو صورة والتشطيب الذي تحتاجه.
اطلب عرض سعرمقالات لمصنّعي قطع السيارات
كل المقالاتاطلب عرض سعر
أخبرنا عن قطعتك
أرسل لنا المادة ورسمًا أو صورة والتشطيب الذي تحتاجه. سنقترح الأداة المناسبة ونرسل لك عرض سعر.
- البريد الإلكتروني: hello@bulunmaztools.com
- واتساب: +90 532 561 99 62